Сертификация гражданской авиационной техники в соответствии с федеральными авиационными правилами (часть 21)

Документ по окончании обучения
Удостоверение о повышении квалификации установленного образца
Форма обучения
Заочно-очная
Количество часов
72 акад. часа, из них 56 акад. часов заочное обучение и 16 акад. часов очное или онлайн
Стоимость участия в курсе
59 220 р. с учетом НДС
Город
Санкт-Петербург
График занятий
  • 25–26 июня 2026 (СПб)
  • 04–05 ноября 2026 (вебинар)
  • Возможна дата по запросу
Заказать звонок Оставить заявку
Скачать заявку

Для записи на курс необходимо отправить заполненную заявку на training@opk.spb.ru

Программа
Для участников
Отзывы

 

Целевая аудитория:

Программа обучения предназначена для специалистов служб сертификации и инженерно-технических служб организаций Разработчиков и Изготовителей гражданской авиационной техники.

Цели курса:

Целью обучения является формирование у слушателей комплекса теоретических знаний и практических навыков, достаточных для построения системы качества в организациях Разработчиках и Изготовителях гражданской авиационной техники в соответствии с ФАП-21, организации процесса сертификации типовой конструкции изделия АТ и взаимодействия с Авиационными властями РФ.

КРАТКИЙ ОБЗОР ПРОГРАММЫ ОБУЧЕНИЯ

В рамках обучения предусмотрено изучение:

  • основных положений законодательных и нормативных правовых актов в части сертификации гражданской авиационной техники;
  • основных положений ФАП-21;
  • требований контрольных карт ФАВТ к юридическим лицам – разработчикам и изготовителям гражданской авиационной техники;
  • методических рекомендаций ФАВТ по сертификации типовой конструкции;
  • методов и подходов к подготовке и прохождению аудита со стороны ФАВТ при сертификации Разработчика и Изготовителя гражданской авиационной техники;
  • требований к формированию Заявки на сертификацию типовой конструкции и доказательной документации (Сертификационный (квалификационный) базис, программы сертификационных (квалификационных) работ, отчеты по методам определения соответствия);
  • требований к проведению этапу макета;
  • требований к проведению сертификационных испытаний (квалификационных);
  • требований к написанию основных документированных процедур, подлежащих согласованию с Авиационными властями РФ.
  • практических ситуаций, возникающих при аудитах и взаимодействии с Авиационными властями РФ.

ПРОГРАММА КУРСА

  1. Воздушный кодекс Российской Федерации. Сертификация гражданской авиационной техники. Участники работ от Заявителя и авиационных властей, роль Независимой инспекции
  2. Взаимодействие Заявителя с Росавиацией, Авиарегистром РФ и Сертификационными центрами. Планирование и организация совместных работ. Организация работ служб Заявителя
  3. Сертификационные работы на всех этапах жизненного цикла. Основные этапы сертификационных работ. Основные оформляемые документы
  4. Основные процедуры квалификации компонентов. Классы компонентов. Участие авиационных властей и Независимой инспекции в испытаниях
  5. Квалификация компонентов категории А. Подготовка заявки. Основные документы. Квалификационный базис. ДКХ. Порядок разработки, согласования и утверждения.
  6. Проведение этапа макета. Программы квалификационных испытаний. Порядок разработки, согласования и утверждения.
  7. Проведение квалификационных испытаний. Формирование доказательной документации. Разработка, согласование и утверждение эксплуатационной документации.
  8. Завершение квалификационных испытаний. Выдача СГКИ. Модификация КИ.
  9. Требования ФАП-21 к организациям Разработчикам гражданской авиационной техники. Раздел J ФАП-21.
  10. 10.Требования ФАП-21 к организациям Разработчикам гражданской авиационной техники. Раздел J ФАП-21. Требования к основным документам. Порядок разработки и согласования.
  11. Требования контрольных карты по сертификации юридических лиц – разработчиков гражданской авиационной техники. Требования к основным документам. Порядок разработки и согласования.
  12. Требования ФАП-21 к организациям Разработчикам гражданской авиационной техники. Раздел F и G ФАП-21. Требования к основным документам. Порядок разработки и согласования.
  13. Требования контрольных карты по сертификации юридических лиц – изготовителей гражданской авиационной техники. Требования к основным документам. Порядок разработки и согласования.
  14. Рассмотрение лучших практик и обмен опытом по подготовке и разработке необходимой документации

Итоговый тест

ВХОДНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К СЛУШАТЕЛЯМ:

Слушатели должны:

  • иметь техническое образование;
  • иметь опыт практической работы – не менее одного года;
  • знать и понимать основные требования.

МЕТОДОЛОГИЧЕСКАЯ БАЗА ОБУЧЕНИЯ

  • Конвенция о международной гражданской авиации (заключена в г. Чикаго 07.12.1944) (с изм. от 26.10.1990) (с изм. и доп., вступившими в силу на 01.01.2000)
  • Нормы летной годности гражданских самолетов СССР. Издание третье. Междуведомственная комиссия по нормам летной годности гражданских самолетов и вертолетов СССР
  • Воздушный кодекс Российской Федерации
  • Федеральные авиационные правила. Часть 23 «Нормы летной годности самолетов транспортной категории»
  • Федеральные авиационные правила ФАП-21 «Сертификация типа, организаций разработчиков и изготовителей авиационной техники»
  • Методические рекомендации ФАВТ по сертификации типовой конструкции и квалификации комплектующих изделий.

 

ПРЕПОДАВАТЕЛЬ

Преподаватель-исследователь, имеет большой производственный опыт работы, в том числе руководящей, в области сертификации, управления системой менеджмента качества, разработки авиационной техники, активно принимает участие в НИР и НИОКР по созданию АТ.

УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ

Стоимость участия в курсе одного слушателя 59 220 р. с учетом НДС.

При участии трех и более сотрудников от одной компании предоставляется скидка 10%.

Для участников предусмотрены: методические материалы.

Документ: Удостоверение о повышении квалификации установленного образца в объеме 72 часов. (Лицензия на право ведения образовательной деятельности от 04 марта 2014 года №0840, выдана Комитетом образования г. Санкт-Петербурга)

 

ВАЖНО! Выдаваемые документы заносятся в ФИС ФРДО.

 

Начальник отдела сертификации АО “УКПБ”, г. Ульяновск 23.10.2025
Обучение очень понравилось. Прошли всю программу, затронули проблемные вопросы. Обучение проходило живо, в обсуждение вопросов принимала участие вся группа обучающихся. Преподаватель объяснял тему простым языком, всем понятным. Огромное спасибо за обучение преподавателю и организаторам.

Инженер 1 категории АО “УКПБ”, г. Ульяновск 23.10.2025
Хорошая организация процесса обучения, все понятно, всегда на связи, на все вопросы ответы получали своевременно. Замечательный материал лекций, получила много информации. Все доступно и очень интересно. Большое спасибо!

Заместитель генерального директора по качеству ООО “АИР”, г. Москва 23.10.2025
Порадовали опыт и знания преподавателя, объем учебного материала. Конструктивные обсуждения актуальных вопросов и тем.

Заместитель генерального директора по сертификации ООО “АИР”, г. Москва 23.10.2025
Практический опыт преподавателя позволяет доступно донести аудитории предмет обучения. Формат теоретической части подготовлен в понятном виде.

Ведущий инженер-конструктор ООО «ЯШЗ Авиа», г. Ярославль 23.10.2025
Очень познавательно и подробно разобрали ФАП и другие нюансы касаемо сертификации. Буду рекомендовать Ваш учебный центр коллегам.

Заместитель главного контролера АО “Лепсе”, г. Киров 23.10.2025
Тема ФАП-21 для нашей организации новая. Преподаватель ответил на все интересующие нас вопросы. Информация предоставлена в полном объеме и с разъяснениями.

Специалист СМК АО «ПРОМТЕХ-Казань», г. Казань 25.07.2025
Курс очень полезен и информативен, преподаватель отлично объясняет материал, отвечает на все интересующие по теме вопросы. Теоретические знания подкреплялись примерами из практики, что облегчало понимание.

Начальник отдела ФАУ «СибНИА им.С.А. Чаплыгина», г. Новосибирск 25.07.2025
Благодарю за обучение. Получены ответы на существующие вопросы. Курс наполнен только полезной информацией, подкрепленной практическим опытом преподавателя. Организация обучения на высшем уровне.

Инженер по сертификации АО «ЭЛАРА», г. Чебоксары 25.07.2025
Хорошая организация процесса обучения, грамотный преподаватель, интересный курс, содержательный раздаточный материал.

Заместитель начальника конструкторского отдела АО “ВМП “АВИТЕК”, г. Киров 19.06.2024
Получены ответы на интересующие вопросы для данного этапа работ по сертификации предприятия и изготавливаемой авиационной техники (на стадии начала работ по загрузке предприятия изделиями АТ гражданского назначения (ДСЕ)). При принятии решения руководством предприятия о изготовлении ДСЕ АТ потребуется более конкретная консультация по возникшим в процессе вопросам.

И.о. начальника бюро сертификации АТ ООО “НТЦ “Восток”, г. Чистополь 19.06.2024
Организационные вопросы – отлично. Организация процесса проведения семинара в режиме обмена мнениями и знаниями между лектором и участниками группы – отлично. Погружение в обучение, охват широкого спектра вопросов и полученные ответы в полной мере соответствуют ожиданиям. Общая оценка – отлично.

Первый заместитель генерального директора ООО “Научно-технический центр “Восток”, г. Чистополь 19.06.2024
Выражаю благодарность за безупречную организацию семинара и его проведение. Мною были получены исчерпывающие ответы на все мои вопросы, подкрепленные практическим опытом эксперта-преподавателя, читающего курс семинара.

Начальник группы управления технологической документацией АО «Уральский завод гражданской авиации», г. Москва 19.06.2024
Во время обучения – обсуждались практические вопросы и делились опытом прохождения сертификации.

Для получения дополнительной информации и вопросам регистрации пишите на почту training@opk.spb.ru, звоните 8 (800) 550-33-96 или отправьте заявку:
Отправить заявку

Похожие курсы

Задать вопрос
БЛИЖАЙШИЕ КУРСЫ
Мы используем файлы cookie и сервис веб-аналитики Яндекс Метрика для улучшения работы сайта. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и Пользовательским соглашением. Принять